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外媒：中国成功研制出新型氧化镓材料，为下一代隐身战斗机雷达铺平道路
特斯拉管理层在最新财报电话会议上宣布，将全年资本支出预估从 200 亿美元上调至 250 亿美元。这一举措旨在为公司多年的盈利增长奠定基础。今年被视为执行的关键之年，当前的战略布局将为 2027 年及以后的表现提供核心驱动力，重点聚焦人工智能（ai）和机器人技术。六大关键投资与供应链整合早在今年一月，管理层便概述了六项关键的工厂投资计划：建设一座生产电池级氢氧化锂的锂精炼厂；建立专为 megapack 储能单元生产磷酸铁锂（lfp）电池的工厂；打造 cybercab（赛博出租车）生产基地；扩建 tesla semi（半挂卡车）生产线；新建一座用于生产电池储能系统的 megafactory（超级工厂）；改造已停产的 model s 和 model x 生产线，转而生产 optimus 机器人。此外，特斯拉还与 spacex 合资成立 terafab 公司，共同建设大型半导体设施以生产芯片。市场观点认为，此举不仅强化了芯片供应，也被部分人士解读为两家公司未来可能合并的信号。上述投资表明，特斯拉的战略重心已超越核心电动汽车业务，转向构建涵盖芯片制造（通过 terafab）、锂精炼及锂电池生产的完整供应链，同时确立 cybercab 和 optimus 机器人等关键增长项目的生产能力。cybercab 与 optimus 的 ai 内核与其他依赖外部基础设施需求的超大规模科技公司不同，特斯拉采取的是将 ai" 嵌入 " 产品的策略。无论是 robotaxi/cybercab 及其全自动驾驶（fsd）软件，还是人形机器人 optimus，其核心竞争力均源于内化的 ai 技术。fsd 发展的下一个里程碑是验证并发布 fsd v15 版本。ceo 埃隆 · 马斯克指出，v15 将采用大模型 ai 架构，这是实现大规模无人监督全自动驾驶的前提条件。该版本预计将于 2026 年底或 2027 年初推出。与此同时，optimus 机器人也复用了最初为 fsd 开发的基于视觉的 ai 技术。从汽车制造商到 ai 服务巨头尽管目前特斯拉的大部分收入仍来自电动汽车，但其未来增长点在于 robotaxi 网约车服务产生的经常性收入，以及潜在的 optimus 机器人即服务（raas）模式。分析师预计，到 2028 年，robotaxi 和 optimus 业务将贡献近 13% 的收入。虽然这两块业务在 2027 至 2028 年前可能不会占据显著比重，但特斯拉今年的资本投入与执行效率，将直接决定其未来几年基础性增长的潜力。【星途科讯 图文丨陆川】
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